![\"\"](\"https:\/\/www.pneus-online.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1.jpg\")
<\/a>\n<\/a><\/p>\n
Afmetingen, verbruik, grip op nat wegdek, geluidsniveau, homologatie: een band bevat al veel informatie.<\/p>\n
In de komende jaren kan een deel van deze gegevens nog gemakkelijker toegankelijk worden gemaakt dankzij de ontwikkeling van het digitale paspoort voor producten in Europa.<\/p>\n
Het principe? Een digitale identiteit aan een product toevoegen waarmee verschillende informatie gedurende zijn levenscyclus kan worden gevonden.<\/p>\n
De banden maken deel uit van de categorie\u00ebn die onder de Europese maatregelen vallen.<\/p>\n
Dus hoe zou het digitale paspoort van een band eruit kunnen zien? Wat zou er op staan? En vooral: wat zou het voor automobilisten kunnen betekenen?<\/p>\n
Samenvatting<\/h2>\n\n- Wat is een digitale productpaspoort?<\/a><\/li>\n
- Waarom zijn de banden betrokken?<\/a><\/li>\n
- Welke informatie zou men kunnen vinden?<\/a><\/li>\n
- Moet ik een QR-code scannen?<\/a><\/li>\n
- Wat heeft dit te maken met het Europese bandlabel?<\/a><\/li>\n
- Wat zal dit voor de automobilist betekenen?<\/a><\/li>\n
- En wat met tweedehands banden?<\/a><\/li>\n
- Wanneer komt dit systeem beschikbaar?<\/a><\/li>\n
- Veelgestelde vragen: digitaal paspoort en banden<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
1. Wat is een digitale productpaspoort?<\/h2>\n
Het Digital Product Passport is een soort digitaal identiteitsbewijs dat gekoppeld is aan een product.<\/p>\n
Het doel is om bepaalde informatie toegankelijker te maken voor de verschillende actoren: consumenten, professionals, fabrikanten of overheden.<\/p>\n
Afhankelijk van het producttype kan dit paspoort onder andere informatie centraliseren over:<\/p>\n
\n- zijn technische kenmerken; ;<\/li>\n
- zijn samenstelling; ;<\/li>\n
- zijn oorsprong; ;<\/li>\n
- zijn prestaties; ;<\/li>\n
- zijn duurzaamheid; ;<\/li>\n
- of de recycling ervan.<\/li>\n<\/ul>\n
Alle productcategorie\u00ebn zullen niet noodzakelijkerwijs dezelfde informatie hebben.<\/p>\n
De eisen zullen geleidelijk worden aangepast voor elk sectorgebied.<\/p>\n
Namelijk<\/em> : Het digitale paspoort is niet zomaar een nieuwe etiket. Het is een systeem waarmee een fysiek product kan worden gekoppeld aan digitale informatie die gedurende zijn hele levenscyclus toegankelijk is.<\/div>\n2. Waarom zijn de banden betrokken?<\/h2>\n
De band is een bijzonder technisch product. Eenzelfde model is verkrijgbaar in verschillende maten, belastingsindicatoren, snelheidsindicatoren en versies.<\/p>\n
Het beschikt ook over verschillende belangrijke kenmerken voor de automobilist, zoals zijn energie-effici\u00ebntie, zijn grip op nat wegdek en zijn geluidsniveau. De Europese Unie heeft daarom de banden ge\u00efdentificeerd als een van de productgroepen die geleidelijk zullen worden betrokken bij de werkzaamheden rond het digitale paspoort.<\/p>\n
Het doel is onder andere om de beschikbaarheid en traceerbaarheid van informatie over de producten die op de Europese markt worden verkocht, te verbeteren.<\/p>\n
3. Welke informatie zou men kunnen vinden?<\/h2>\n
De precieze inhoud van het toekomstige digitale paspoort voor banden moet nog worden vastgelegd in specifieke sectorale wetgeving.<\/p>\n
Maar verschillende soorten informatie zijn bijzonder interessant in het geval van een band.<\/p>\n
Il pourrait par exemple devenir plus simple d’acc\u00e9der aux caract\u00e9ristiques permettant d\u2019identifier pr\u00e9cis\u00e9ment un pneumatique :<\/p>\n
\n- merk en model; ;<\/li>\n
- de dimensie; ;<\/li>\n
- de belastingsindex ;<\/li>\n
- de snelheidsindex ;<\/li>\n
- de verschillende homologaties; ;<\/li>\n
- een aantal milieu-informatie; ;<\/li>\n
- of gegevens die nuttig zijn voor de recycling ervan.<\/li>\n<\/ul>\n
4. Moet er een QR-code op zijn band worden gescand?<\/h2>\n
De QR-code is een van de mogelijke oplossingen om toegang te krijgen tot digitale informatie, maar het toekomstige Europese systeem beperkt zich niet noodzakelijkerwijs tot deze technologie.<\/p>\n
De in 2026 vastgestelde normen voorzien onder andere in de werking van de unieke identificatiecodes, de gegevensopslagmedia en de uitwisselingen tussen de verschillende digitale databases.<\/p>\n
In de automobielsector worden verschillende identificatietechnologie\u00ebn al gebruikt of onderzocht, waaronder 2D-codes en RFID.<\/p>\n
Voor de automobilist is het idee vooral eenvoudig: veel gemakkelijker van het fysieke bandenmodel naar het digitale formaat kunnen overschakelen.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.pneus-online.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2.jpg\")
<\/a><\/p>\n5. Wat is de relatie met het Europese label voor banden?<\/h2>\n
Auto-rijders beschikken al over een hulpmiddel waarmee ze bepaalde criteria kunnen vergelijken: het Europese label voor banden.<\/p>\n
Het maakt het mogelijk om onder meer te vinden:<\/p>\n
\n- de energie-effici\u00ebntieklasse ;<\/li>\n
- de grip op nat wegdek; ;<\/li>\n
- de geluidssterkte van de buitenzijde; ;<\/li>\n
- en sommige markeringen die verband houden met de winterse omstandigheden.<\/li>\n<\/ul>\n
In 2026 heeft de Europese Commissie ook voorgesteld om de digitale toegang tot gegevens over de etikettering van banden verder te ontwikkelen.<\/p>\n
Op termijn zou de consument dus toegang kunnen krijgen tot meer informatie zonder dat hij handmatig op zoek hoeft te gaan naar de technische fiche die precies overeenkomt met zijn band.<\/p>\n
Ons bandenadvies<\/em> : Vandaag de dag, wanneer u meerdere banden vergelijkt, kijk dan niet alleen naar de prijs. Afmetingen, informatie, Europese etikettering en het type gebruik moeten ook in aanmerking worden genomen.<\/div>\n6. Wat zal dit voor de automobilist betekenen?<\/h2>\n
Voor de bestuurder zou een van de belangrijkste voordelen van een dergelijk systeem de eenvoud kunnen zijn.<\/p>\n
Het is niet altijd duidelijk om alle opschriften die op de zijkant van een band staan te ontcijferen.<\/p>\n
Een digitale identificatie kan het mogelijk maken om rechtstreeks toegang te krijgen tot de kenmerken die precies overeenkomen met het betreffende model.<\/p>\n
Dit kan met name nuttig zijn op het moment dat:<\/p>\n
\n- om nieuwe banden te kopen; ;<\/li>\n
- om een referentie te verifi\u00ebren; ;<\/li>\n
- om meerdere modellen te vergelijken; ;<\/li>\n
- een band vervangen laten vervangen; ;<\/li>\n
- of om enkele informatie jaren na aankoop te kunnen terugvinden.<\/li>\n<\/ul>\n
In de tussentijd is het essentieel om te weten lezen van de merkingen van een band<\/strong>, vooral om zijn afmetingen en indicatoren te identificeren.<\/p>\n7. En wat dacht u van tweedehands banden?<\/h2>\n
Dit is een van de gebieden waar een betere traceerbaarheid bijzonder interessant kan worden.<\/p>\n
Nu een band van eigenaar verandert, kunnen sommige informatie nu moeilijk te vinden zijn.<\/p>\n
Een digitaal systeem zou het bewaren van bepaalde gegevens die verband houden met de identificatie van een product gedurende zijn hele levenscyclus kunnen vergemakkelijken.<\/p>\n
Dit zou ook interessant kunnen zijn voor professionals die zich bezighouden met het verzamelen, sorteren of recyclen van banden.<\/p>\n
Let op<\/em> : Een digitale paspoort zal nooit een fysieke controle van de band vervangen. Scheuren, vervormingen, diepte van de sculpturen en algemene staat moeten altijd rechtstreeks worden gecontroleerd.<\/div>\n8. Wanneer komt het digitale paspoort voor banden beschikbaar?<\/h2>\n
Het Europese systeem is momenteel in aanbouw.<\/p>\n
In juli 2026 lanceerde de Europese Commissie het register voor digitale paspoorten van producten, evenals een omgeving waarmee bedrijven hun werking kunnen testen.<\/p>\n
De banden maken deel uit van de prioritaire categorie\u00ebn die door de Europese Unie zijn vastgesteld.<\/p>\n
De huidige kalender die door de Commissie wordt voorgesteld, voorziet in de goedkeuring van de specifieke vereisten voor banden in de tweede helft van 2027.<\/p>\n
Dit betekent dat het systeem niet van de ene op de andere dag op alle banden zal worden ge\u00efntegreerd.<\/p>\n
Het zal geleidelijk worden gedefinieerd en vervolgens worden ge\u00efntegreerd in de regelgeving die van toepassing is op de sector.<\/p>\n
Veelgestelde vragen: digitaal paspoort en banden<\/h2>\nHebben de banden al in 2026 een digitaal paspoort?<\/h3>\n
Nee. De Europese infrastructuur voor het digitale paspoort wordt op dit moment opgezet en de specifieke regels voor banden moeten nog worden vastgesteld.<\/p>\n
Zal het digitale paspoort de vermeldingen op het bandenlabel vervangen?<\/h3>\n
Momenteel is het niet gepland om het digitale paspoort te beschouwen als een algemene vervanging van alle regelgevende markeringen die op het bandenprofiel aanwezig zijn.<\/p>\n
Wordt de QR-code verplicht op de zijkant afgedrukt?<\/h3>\n
De precieze regels die van toepassing zijn op de banden zijn nog niet definitief vastgesteld. Verschillende digitale identificatiemethoden kunnen worden gebruikt, afhankelijk van de vereisten die zullen worden vastgesteld.<\/p>\n
Kunnen we nu al digitale informatie over een band verkrijgen?<\/h3>\n
Ja. Het Europese label en de Europese basis EPREL bieden al toegang tot verschillende informatie over de prestaties van de banden die in Europa worden verkocht.<\/p>\n
Hoe kies je vandaag de dag je banden?<\/h3>\n
De toekomstige digitale paspoort verandert de huidige essenti\u00eble criteria niet. Er moeten selecties worden gemaakt. autobanden<\/strong><\/a> waarvan de afmetingen, laad- en snelheidsindicatoren overeenkomen met het voertuig, en vervolgens de prestaties vergelijken die geschikt zijn voor zijn gebruik.<\/p>\nIs RFID-technologie al beschikbaar in banden?<\/h3>\n
Ja, de radiofrequentie-identificatie wordt al gebruikt of ontwikkeld in de autobandenindustrie. Een nieuwe ISO-specificatie over testmethoden voor autobanden die zijn uitgerust met RFID is in 2026 gepubliceerd.<\/p>\n
Conclusie<\/h2>\n
1. Wat is een digitale productpaspoort?<\/h2>\n
Het Digital Product Passport is een soort digitaal identiteitsbewijs dat gekoppeld is aan een product.<\/p>\n
Het doel is om bepaalde informatie toegankelijker te maken voor de verschillende actoren: consumenten, professionals, fabrikanten of overheden.<\/p>\n
Afhankelijk van het producttype kan dit paspoort onder andere informatie centraliseren over:<\/p>\n
- \n
- zijn technische kenmerken; ;<\/li>\n
- zijn samenstelling; ;<\/li>\n
- zijn oorsprong; ;<\/li>\n
- zijn prestaties; ;<\/li>\n
- zijn duurzaamheid; ;<\/li>\n
- of de recycling ervan.<\/li>\n<\/ul>\n
Alle productcategorie\u00ebn zullen niet noodzakelijkerwijs dezelfde informatie hebben.<\/p>\n
De eisen zullen geleidelijk worden aangepast voor elk sectorgebied.<\/p>\n
Namelijk<\/em> : Het digitale paspoort is niet zomaar een nieuwe etiket. Het is een systeem waarmee een fysiek product kan worden gekoppeld aan digitale informatie die gedurende zijn hele levenscyclus toegankelijk is.<\/div>\n2. Waarom zijn de banden betrokken?<\/h2>\n
De band is een bijzonder technisch product. Eenzelfde model is verkrijgbaar in verschillende maten, belastingsindicatoren, snelheidsindicatoren en versies.<\/p>\n
Het beschikt ook over verschillende belangrijke kenmerken voor de automobilist, zoals zijn energie-effici\u00ebntie, zijn grip op nat wegdek en zijn geluidsniveau. De Europese Unie heeft daarom de banden ge\u00efdentificeerd als een van de productgroepen die geleidelijk zullen worden betrokken bij de werkzaamheden rond het digitale paspoort.<\/p>\n
Het doel is onder andere om de beschikbaarheid en traceerbaarheid van informatie over de producten die op de Europese markt worden verkocht, te verbeteren.<\/p>\n
3. Welke informatie zou men kunnen vinden?<\/h2>\n
De precieze inhoud van het toekomstige digitale paspoort voor banden moet nog worden vastgelegd in specifieke sectorale wetgeving.<\/p>\n
Maar verschillende soorten informatie zijn bijzonder interessant in het geval van een band.<\/p>\n
Il pourrait par exemple devenir plus simple d’acc\u00e9der aux caract\u00e9ristiques permettant d\u2019identifier pr\u00e9cis\u00e9ment un pneumatique :<\/p>\n
- \n
- merk en model; ;<\/li>\n
- de dimensie; ;<\/li>\n
- de belastingsindex ;<\/li>\n
- de snelheidsindex ;<\/li>\n
- de verschillende homologaties; ;<\/li>\n
- een aantal milieu-informatie; ;<\/li>\n
- of gegevens die nuttig zijn voor de recycling ervan.<\/li>\n<\/ul>\n
4. Moet er een QR-code op zijn band worden gescand?<\/h2>\n
De QR-code is een van de mogelijke oplossingen om toegang te krijgen tot digitale informatie, maar het toekomstige Europese systeem beperkt zich niet noodzakelijkerwijs tot deze technologie.<\/p>\n
De in 2026 vastgestelde normen voorzien onder andere in de werking van de unieke identificatiecodes, de gegevensopslagmedia en de uitwisselingen tussen de verschillende digitale databases.<\/p>\n
In de automobielsector worden verschillende identificatietechnologie\u00ebn al gebruikt of onderzocht, waaronder 2D-codes en RFID.<\/p>\n
Voor de automobilist is het idee vooral eenvoudig: veel gemakkelijker van het fysieke bandenmodel naar het digitale formaat kunnen overschakelen.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a><\/p>\n5. Wat is de relatie met het Europese label voor banden?<\/h2>\n
Auto-rijders beschikken al over een hulpmiddel waarmee ze bepaalde criteria kunnen vergelijken: het Europese label voor banden.<\/p>\n
Het maakt het mogelijk om onder meer te vinden:<\/p>\n
- \n
- de energie-effici\u00ebntieklasse ;<\/li>\n
- de grip op nat wegdek; ;<\/li>\n
- de geluidssterkte van de buitenzijde; ;<\/li>\n
- en sommige markeringen die verband houden met de winterse omstandigheden.<\/li>\n<\/ul>\n
In 2026 heeft de Europese Commissie ook voorgesteld om de digitale toegang tot gegevens over de etikettering van banden verder te ontwikkelen.<\/p>\n
Op termijn zou de consument dus toegang kunnen krijgen tot meer informatie zonder dat hij handmatig op zoek hoeft te gaan naar de technische fiche die precies overeenkomt met zijn band.<\/p>\n
Ons bandenadvies<\/em> : Vandaag de dag, wanneer u meerdere banden vergelijkt, kijk dan niet alleen naar de prijs. Afmetingen, informatie, Europese etikettering en het type gebruik moeten ook in aanmerking worden genomen.<\/div>\n6. Wat zal dit voor de automobilist betekenen?<\/h2>\n
Voor de bestuurder zou een van de belangrijkste voordelen van een dergelijk systeem de eenvoud kunnen zijn.<\/p>\n
Het is niet altijd duidelijk om alle opschriften die op de zijkant van een band staan te ontcijferen.<\/p>\n
Een digitale identificatie kan het mogelijk maken om rechtstreeks toegang te krijgen tot de kenmerken die precies overeenkomen met het betreffende model.<\/p>\n
Dit kan met name nuttig zijn op het moment dat:<\/p>\n
- \n
- om nieuwe banden te kopen; ;<\/li>\n
- om een referentie te verifi\u00ebren; ;<\/li>\n
- om meerdere modellen te vergelijken; ;<\/li>\n
- een band vervangen laten vervangen; ;<\/li>\n
- of om enkele informatie jaren na aankoop te kunnen terugvinden.<\/li>\n<\/ul>\n
In de tussentijd is het essentieel om te weten lezen van de merkingen van een band<\/strong>, vooral om zijn afmetingen en indicatoren te identificeren.<\/p>\n
7. En wat dacht u van tweedehands banden?<\/h2>\n
Dit is een van de gebieden waar een betere traceerbaarheid bijzonder interessant kan worden.<\/p>\n
Nu een band van eigenaar verandert, kunnen sommige informatie nu moeilijk te vinden zijn.<\/p>\n
Een digitaal systeem zou het bewaren van bepaalde gegevens die verband houden met de identificatie van een product gedurende zijn hele levenscyclus kunnen vergemakkelijken.<\/p>\n
Dit zou ook interessant kunnen zijn voor professionals die zich bezighouden met het verzamelen, sorteren of recyclen van banden.<\/p>\n
Let op<\/em> : Een digitale paspoort zal nooit een fysieke controle van de band vervangen. Scheuren, vervormingen, diepte van de sculpturen en algemene staat moeten altijd rechtstreeks worden gecontroleerd.<\/div>\n8. Wanneer komt het digitale paspoort voor banden beschikbaar?<\/h2>\n
Het Europese systeem is momenteel in aanbouw.<\/p>\n
In juli 2026 lanceerde de Europese Commissie het register voor digitale paspoorten van producten, evenals een omgeving waarmee bedrijven hun werking kunnen testen.<\/p>\n
De banden maken deel uit van de prioritaire categorie\u00ebn die door de Europese Unie zijn vastgesteld.<\/p>\n
De huidige kalender die door de Commissie wordt voorgesteld, voorziet in de goedkeuring van de specifieke vereisten voor banden in de tweede helft van 2027.<\/p>\n
Dit betekent dat het systeem niet van de ene op de andere dag op alle banden zal worden ge\u00efntegreerd.<\/p>\n
Het zal geleidelijk worden gedefinieerd en vervolgens worden ge\u00efntegreerd in de regelgeving die van toepassing is op de sector.<\/p>\n
Veelgestelde vragen: digitaal paspoort en banden<\/h2>\n
Hebben de banden al in 2026 een digitaal paspoort?<\/h3>\n
Nee. De Europese infrastructuur voor het digitale paspoort wordt op dit moment opgezet en de specifieke regels voor banden moeten nog worden vastgesteld.<\/p>\n
Zal het digitale paspoort de vermeldingen op het bandenlabel vervangen?<\/h3>\n
Momenteel is het niet gepland om het digitale paspoort te beschouwen als een algemene vervanging van alle regelgevende markeringen die op het bandenprofiel aanwezig zijn.<\/p>\n
Wordt de QR-code verplicht op de zijkant afgedrukt?<\/h3>\n
De precieze regels die van toepassing zijn op de banden zijn nog niet definitief vastgesteld. Verschillende digitale identificatiemethoden kunnen worden gebruikt, afhankelijk van de vereisten die zullen worden vastgesteld.<\/p>\n
Kunnen we nu al digitale informatie over een band verkrijgen?<\/h3>\n
Ja. Het Europese label en de Europese basis EPREL bieden al toegang tot verschillende informatie over de prestaties van de banden die in Europa worden verkocht.<\/p>\n
Hoe kies je vandaag de dag je banden?<\/h3>\n
De toekomstige digitale paspoort verandert de huidige essenti\u00eble criteria niet. Er moeten selecties worden gemaakt. autobanden<\/strong><\/a> waarvan de afmetingen, laad- en snelheidsindicatoren overeenkomen met het voertuig, en vervolgens de prestaties vergelijken die geschikt zijn voor zijn gebruik.<\/p>\n
Is RFID-technologie al beschikbaar in banden?<\/h3>\n
Ja, de radiofrequentie-identificatie wordt al gebruikt of ontwikkeld in de autobandenindustrie. Een nieuwe ISO-specificatie over testmethoden voor autobanden die zijn uitgerust met RFID is in 2026 gepubliceerd.<\/p>\n
Conclusie<\/h2>\n