Hoe een band lezen: tips, afmetingen, homologaties
De cijfers en letters die op de zijkant van een band staan, bieden veel informatie. Ze geven onder andere de afmetingen, de laadvermogen, de maximale snelheid, de fabricagedatum en de homologatie aan.
Weten hoe je een band kunt lezen Daarmee kan de compatibiliteit met het voertuig worden gecontroleerd. Bovendien maakt deze uitlezing het vergelijken tussen meerdere modellen gemakkelijker. Voordat u nieuwe bestelt autobanden, Het is essentieel om de betekenis van deze markeringen te kennen.
Samenvatting
- Waarom moet je kunnen lezen op een band?
- Hoe lees ik de afmeting 205/55 R16 91V?
- Het begrijpen van de indicatoren voor belasting en snelheid
- De belangrijkste markeringen herkennen
- Verklaring van het verschil tussen M+S en 3PMSF
- Identificatie van constructeurskeurmerken
- Lees de DOT-code en de leeftijd van het bandenprofiel
- Het Europese etiket begrijpen
- Het montagepatroon en de slijtagepunten identificeren
- Een band lezen op basis van het type voertuig
- Is het mogelijk om de grootte van een band te veranderen?
- Controles die moeten worden uitgevoerd voordat u koopt
- Veelgestelde vragen
1. Waarom moet je kunnen lezen op een band?
Het kiezen van een band is niet alleen maar het vinden van een model met een diameter die overeenkomt met die van de velg. Elke afmeting heeft immers ook een belastingsindex, een snelheidsindex en soms ook een specifieke homologatie.
Een goede beklimming van de flank maakt het mogelijk om onder andere:
- volgen de aanbevelingen van de fabrikant;
- behoud van een evenwichtige rijgedrag;
- Vermijd een fout in de afmetingen;
- de juiste band voor het seizoen kiezen;
- controleer de fabricagedatum;
- erkennen van een versterkt banden of RunFlat;
- een nieuwe model te vinden gemakkelijker maken.
Daarom is het beter om het volledige merkingspatroon te bekijken in plaats van alleen de diameter van de velg.
2. Hoe lees je de afmeting 205/55 R16 91V?
Neem het huidige voorbeeld 205/55 R16 91V.
| Markering | Betekenis |
|---|---|
| 205 | de nominale breedte van het bandenprofiel in millimeters |
| 55 | hoogte van de zijkant gelijk aan 55 % van de breedte |
| R | radiale structuur |
| 16 | de binnendiameter van het bandenprofiel, in inch |
| 91 | laadindex |
| V | snelheidsindex |
Wat betekent het getal 205?
Het aantal 205 Reageert op de nominale breedte van het bandenprofiel. Deze breedte wordt uitgedrukt in millimeters.
De werkelijke breedte kan echter licht variëren afhankelijk van de gebruikte velg, de druk en de specificaties van de fabrikant.
Wat betekent het getal 55?
Het aantal 55 representeert de verhouding tussen de hoogte van de zijkant en de breedte van de band.
In dit voorbeeld komt de hoogte van de zijkant dus overeen met 55 % van 205 mm. Dit getal geeft niet direct een hoogte in millimeters aan.
Wat betekent de letter R?
De brief R duidt op een radiale constructie. Vandaag de dag is deze structuur in de meeste particuliere voertuigen te vinden.
Minder vaak kan de letter D een diagonale constructie aangeven op bepaalde specifieke banden.
Wat betekent het getal 16?
Het aantal 16 Reageert op de diameter van de compatibele velg. Het wordt uitgedrukt in inch.
Een band R16 moet dus op een velg van 16 inch worden gemonteerd. Het kan niet op een velg van 15 of 17 inch worden gemonteerd.
Wat betekent 91V?
Ten slotte, 91 representeert het laadvermogen en V de snelheidscoëfficiënt. In dit voorbeeld komt het coëfficiënt 91 overeen met een maximale belasting van 615 kg per band. De letter V correspondeert met een theoretische maximale snelheid van 240 km/u.
3. Het begrip van de indicatoren voor belasting en snelheid
De laadwaarde geeft het maximale gewicht aan dat het bandenprofiel kan dragen onder de gespecificeerde gebruiksomstandigheden.
Hier volgen enkele voorbeelden:
| Laadwaarde | Maximale belasting |
|---|---|
| 80 | 450 kg |
| 85 | 515 kg |
| 91 | 615 kg |
| 95 | 690 kg |
| 100 | 800 kg |
De snelheidscode geeft voor zijn deel de maximale snelheid aan die overeenkomt met de kenmerken van het bandenmodel.
| Snelheidsmeter | Maximale snelheid |
|---|---|
| T | 190 km/u |
| H | 210 km/u |
| V | 240 km/u |
| W | 270 km/u |
| Y | 300 km/u |
Deze waarden vormen natuurlijk geen toestemming om de snelheidslimieten te overschrijden.
Voordat u een auto koopt, raadpleeg altijd de handleiding van het voertuig, het etiket dat op de deurklink zit of de originele banden. Voor meer informatie kunt u onze volledige tabel met informatie raadplegen. laad- en snelheidsindices.
4. Het herkennen van de belangrijkste markeringen op een band
Naast de dimensie kunnen er meerdere letters of symbolen op de zijkant verschijnen.
XL of Extra Load
Het markeren XL Bedeelt een versterkt band. Het kan een grotere belasting dragen dan de standaardversie van dezelfde afmeting, mits de juiste druk wordt gebruikt.
XL betekent echter niet RunFlat. Het zijn twee verschillende technologieën.
RunFlat, RFT, SSR, ZP of ROF
Deze tekens verwijzen naar verschillende technologieën voor vlak rijden. Dankzij versterkte zijkanten kan de bestuurder doorrijden na een drukverlies.
De toegestane afstand en snelheid variëren echter per fabrikant. Bovendien moeten deze banden compatibel zijn met het voertuig en zijn drukregelsysteem.
Tubeless of TL
De term Tubeless, soms afgekort als TL, geeft aan dat de band zonder luchtvaartruimte werkt.
In tegenstelling daarvan betekent de TT-markering meestal dat het banden moet worden gebruikt met een luchtkamer.
Volgt door een cijfer
Een E met een cirkel eromheen en een nummer erop geeft aan dat de band is goedgekeurd in overeenstemming met een internationale regelgeving die van toepassing is op banden.
Het cijfer identificeert het land dat deze homologatie heeft verleend. Het geeft dus geen informatie over de kwaliteit of het land van productie van het bandenmerk.
FR, MFS of FP
Deze letters wijzen meestal op de aanwezigheid van een rand die bedoeld is om de velg te beschermen. De naam van de markering kan echter verschillen afhankelijk van de fabrikant.
Pneus Online bevat ook veel codes voor vlakke banden, bescherming van de velg en fabrikantengegevens.
5. Wat is het verschil tussen M+S en 3PMSF?
De markeringen M+S en 3PMSF Ze worden vaak verward. Toch garanderen ze niet hetzelfde niveau van validatie.
M+S
M+S betekent Modder en sneeuw, Dit kan zowel puin als sneeuw zijn. Deze aanduiding is voornamelijk gebaseerd op de classificatie van de fabrikant.
Daarom is het niet voldoende op zich om te bewijzen dat het banden een normale prestatie-test op sneeuw heeft doorstaan.
3PMSF
Het symbool 3PMSF staat voor een berg met drie toppen met een sneeuwvlok erop. Het bevestigt dat het bandenmodel een gecontroleerde test voor wendbaarheid op sneeuw heeft doorstaan.
Dit symbool staat op veel plaatsen winterbanden, Maar ook op bepaalde punten vierseizoenenbanden.
In Frankrijk zijn in de gebieden waar de Montagne-wet van toepassing is alleen nog 3PMSF-banden erkend als winterbanden die gelijkwaardig zijn aan demontabele banden. In het geval van een gebrek moet de bestuurder over een kettingen of sneeuwschoenen aan te passen.
6. Identificatie van constructeurskeurmerken
Sommige banden worden ontwikkeld in samenwerking met een autofabrikant. Dan hebben ze een specifieke code.
| Constructeur | Voorbeelden van markeringen |
|---|---|
| BMW | ster * |
| Mercedes-Benz | MO, MOE |
| Audi | AO, AO1, R01 |
| Porsche | N0, N1, N2 |
| Tesla | T0, T1, T2 |
| Volkswagen | VW, VO |
| Volvo | VOL |
Deze banden kunnen een constructie, een bandensoort of een akoestische aanpassing krijgen die geschikt zijn voor bepaalde voertuigen.
Een constructiemerk betekent echter niet altijd dat het bandenmodel niet op andere modellen kan worden gebruikt. Daarom is het raadzaam de aanwijzingen van het voertuig te volgen en een consistente bandenspanning te handhaven op hetzelfde wiel.
7. De DOT-code lezen en de leeftijd van het bandenprofiel kennen
De DOT-code maakt het mogelijk om de fabricageperiode van het bandenmodel te identificeren. De laatste vier cijfers corresponderen met de week en het jaar van productie.
Bijvoorbeeld:
DOT XXXXXXXX 3522
- 35 staat voor de 35e week;
- 22 staat voor het jaar 2022.
De volledige code kan op slechts één kant van de band verschijnen. Daarom is het soms nodig om naar de binnenrand te kijken.
Leeftijd is niet voldoende op zichzelf om een vervanging te bepalen. Een oud banden moet echter zorgvuldig worden gecontroleerd. Scheuren, een vervorming, een drukverlies of een verontreinigde band vereisen de mening van een professional.
Bekijk ook onze tips om te weten wanneer je je banden moet vervangen.
8. Het Europese label voor banden begrijpen
De Europese etikettering vult de zichtbare informatie aan op de zijkant. Het maakt het mogelijk om meerdere banden te vergelijken op basis van drie hoofdkenmerken:
- energie-efficiëntie; ;
- de grip op nat wegdek; ;
- het omgevingsgeluid.
De energiewaarden en de grip op nat wegdek zijn gerangschikt van laag naar hoog. A tot E. De geluidssterkte wordt weergegeven in decibel en wordt aangevuld met een klasse.
Bovendien kan de etikettering een pictogram 3PMSF of een symbool voor grip op ijs weergeven wanneer het bandenmodel voldoet aan de betreffende criteria.
Deze label meet echter niet alle prestaties. Het vervangt dus niet de vergelijkende tests op het gebied van aquaplaning, slijtage, comfort of wendbaarheid.
9. Het montagepatroon en de slijtageaanduidingen identificeren
Het dessin van de loopvlakken heeft een directe invloed op de montage van de band.
Stuurwielband
Een richtingspunt heeft een pijl met het woord Rotatie. Deze pijltje moet het draaiende richting van de wielen volgen wanneer het voertuig voorwaarts rijdt.
Anders kan het afvoeren van het water minder effectief zijn.
Asymmetrische banden
Een asymmetrische band heeft twee verschillende zijden:
- Buiten moet naar buiten worden geplaatst;
- Binnen moet naar binnen gericht zijn in het voertuig.
Het bandenprofiel kan in beide richtingen draaien. Het binnen- en buitenoppervlak moet echter wel in dezelfde richting zijn gericht.
Getuigen van slijtage
De letters TWI of een klein driehoekje geven de plaats aan van de slijtagepunten in de groeven.
Wanneer de rubberlaag deze punten bereikt, is de diepte van de sculpturen verstreken van de wettelijke norm. Het is echter beter om niet te wachten tot deze limiet bereikt is als de grip ontoereikend wordt, vooral op nat wegdek.
10. Een band lezen op basis van het type voertuig
Sommige markeringen zijn rechtstreeks afhankelijk van het beoogde gebruik.
Banden voor SUV's en 4×4's
SUV-banden hebben vaak hoge belastingsindicatoren. Toch vereisen niet alle SUV's automatisch een XL-band.
Het is dus noodzakelijk om de afmetingen en de homologe indicatoren van de fabrikant te volgen.
Banden voor bedrijfswagens
De brief C, dat na de dimensie wordt geplaatst, verwijst meestal naar een band die bedoeld is voor bestelwagens en bedrijfswagens.
Deze modellen zijn ontworpen om grote belastingen te kunnen dragen. U kunt de prestaties van de verschillende modellen met elkaar vergelijken. bedrijfsauto banden afhankelijk van uw voertuig.
Banden voor campers
Het markeren CP Kan voorkomen op speciaal ontworpen banden voor campers. Deze voertuigen blijven vaak langdurig geladen.
Bovendien moet hun druk overeenkomen met de aanbevelingen van de fabrikant van het voertuig en van het bandenprofiel.
Motorfietsbanden
Een merk zoals 120/70 ZR17 M/C 58W wordt gelezen volgens hetzelfde principe:
- 120: breedte in millimeters;
- 70 : verhouding tussen hoogte en breedte;
- ZR : radiale constructie voor een hogesnelheidscategorie;
- 17 : diameter van de velg;
- M/C : banden die alleen voor motorfietsen zijn bestemd;
- 58W: indicatoren voor laadvermogen en snelheid.
Bekijk de afmetingen en de beschikbare modellen in onze selectie. motorfietsbanden.
Banden voor elektrische voertuigen
Er bestaat geen uniforme en verplichte EV-markering voor alle banden. Sommige fabrikanten gebruiken echter codes zoals EV, ELECT of EDT.
Ten eerste moet het bandenprofiel voldoen aan de afmetingen en de indicatoren die door het voertuig zijn opgelegd. De belasting, het geluid, de slijtage en de rolweerstand zijn eveneens belangrijk. Ontdek ons assortiment banden voor elektrische voertuigen.
11. Is het mogelijk om de grootte van een band te veranderen?
Een andere afmeting kan soms worden goedgekeurd. Het is echter niet voldoende om een nabijgelegen buitendiameter te behouden.
Het is ook noodzakelijk om te controleren:
- de breedte van de velg;
- de beschikbare ruimte in de remruimte;
- de loadindex en de snelheidscode; ;
- Compatibiliteit met remmen;
- Het functioneren van de teller en de elektronische hulpmiddelen;
- de afmetingen die door de fabrikant zijn toegestaan.
Een groter band kan bepaalde rijgevoelens verbeteren. Tegelijkertijd kan het echter ook het geluid, het gewicht of de wrijvingsweerstand verhogen.
In tegenstelling daarvan, is een smalter band niet automatisch compatibel. Voordat u een wijziging aanbrengt, raadpleeg dan onze handleiding over het aanpassen van de banden.’equivalentie van banden.
12. De controles die moeten worden uitgevoerd voordat u koopt
Voordat u een nieuwe band bestelt, controleer dan de volgende punten:
- de breedte, hoogte en diameter;
- de belastingsindex ;
- de snelheidsindex ;
- het bandenseizoen; ;
- de markering 3PMSF indien nodig;
- de mogelijke aanwezigheid van een constructeurskeurmerk;
- de RunFlat-technologie of standaard;
- de montagerichting ;
- De compatibiliteit met het voertuig.
Verder moet u regelmatig de controle uitvoeren bandenspanning. Een juiste druk bevordert een regelmatige slijtage, goede stabiliteit en een beheersbare consumptie.
Ten slotte laat het montage- en balanceringswerk door een professional uitvoeren. U kunt een Montagepartner Pneus Online bij u in de buurt.
13. Veelgestelde vragen — Hoe lees je een band?
Hoe lees je een band met de maatscheiding 205/55 R16 91V?
205 staat voor de breedte van de band. Vervolgens staat 55 voor de hoogte van de rand in procent van de breedte. R staat voor een radiale structuur en 16 voor de diameter van de velg. Ten slotte staan 91 en V de belastings- en snelheidsindexen voor.
Wat is het verschil tussen M+S en 3PMSF?
M+S is een aanduiding die betrekking heeft op modder en sneeuw. Tegelijkertijd geeft het symbool 3PMSF aan dat het bandenmodel een gecontroleerde prestatie-test op sneeuw heeft doorstaan.
Wat betekent XL op een band?
XL betekent Extra Load. Het bandenprofiel heeft dus een hogere laadcapaciteit dan een vergelijkbare standaardversie. Het is echter niet noodzakelijkerwijs een RunFlat-band.
Wat betekent de DOT-code?
De laatste vier cijfers van de DOT-code geven de week en het jaar van productie aan. Dus 3522 staat voor de 35e week van 2022.
Wat betekent het lettertype V op een band?
De letter V staat voor het snelheidindicatie. Het correspondeert met een theoretische maximale snelheid van 240 km/u onder de voorwaarden die voor het bandenmodel zijn voorgeschreven.
Mag je een hogere loadindex monteren?
Ja, een hoger laadniveau is over het algemeen mogelijk als de andere kenmerken nog steeds compatibel zijn. Bovendien mag u geen lager laadniveau kiezen dan het voorgeschreven zonder professionele bevestiging.
Hoe herken je een richtingsband?
Er verschijnt een pijl met het woord Rotation op de zijkant. Deze pijl moet de richting van de rotatie van de wielen volgen wanneer het voertuig voorwaarts rijdt.
Waar vind ik de aanbevolen druk?
De druk wordt meestal weergegeven in de deurkruk, op de brandstoftank of in de handleiding van het voertuig. Deze moet bij koud weer worden gecontroleerd.
Conclusie
Weten hoe je een band moet lezen, voorkomt veel fouten. De afmetingen blijven essentieel, maar ook de indicaties, de homologaties en de seizoensgebonden symbolen zijn even belangrijk.
Voordat u uw nieuwe producten kiest banden, Vergelijk dan alle informatie op de zijkant. Als u twijfelt, raadpleeg dan de handleiding van het voertuig of vraag advies aan een professional.
