Continental ContiSportAttack 5: de nieuwe supersportband die prestaties herdefinieert

Een volledig opnieuw ontworpen supersportband voor straat / circuit

Enkele jaren geleden, Continentaal profileert zich als een serieuze outsider tegenover de Japanse en Italiaanse reuzen op de motorbandenmarkt. ContiSportAttack 4 had al indruk gemaakt dankzij de uitstekende grip en het opmerkelijke veelzijdige karakter. Met de ContiSportAttack 5, het merk
allemande gaat nog verder op vrijwel elk aspect:

• best koudgreep,
• verhoogde stabiliteit in snelle bochten,
• verbeterde wendbaarheid in bochtige routes,
• meer precieze feedback aan het stuur,
• prestatiestabiliteit op lange termijn.

In plaats van de ContiSportAttack 4 bedeesd te ontwikkelen, hebben de ingenieurs uit Hannover de hele recept herzien : materialen, karkas, gordels, loopvlakzones en thermisch gedrag zijn geoptimaliseerd.

Met zijn positionering 80 % voor gebruik op de weg / 20 % voor gebruik op de landingsbaan, de ContiSportAttack 5 is bedoeld voor eigenaren van moderne sportmotoren en naked bikes (BMW S 1000 RR, Yamaha YZF-R9, BMW S 1000 R, Kawasaki Z 900, KTM 1390 Super Duke R EVO...) die het volledige potentieel van hun machine willen benutten, zowel op bochtige wegen als tijdens incidentele circuitdagen.

De vijf belangrijkste innovaties die de ContiSportAttack 5 echt onderscheiden

Continental presenteert deze band als een van zijn ontwikkelingen supersport de meest geavanceerde tot nu toe. Hier zijn de 5 belangrijke ontwikkelingen die deze toename in prestaties verklaren.

1. Nieuwe BlackChili-mix: superieure grip

De beroemde mélange BlackChili, reeds gebruikt in de Continental-reeks,
is volledig herwerkt voor de ContiSportAttack 5. Deze nieuwe formulering verbetert:

• la micro-adhesie op het asfalt (chemisch contact),
• la macro-adhesie en steun (mechanische vervorming),
• la thermische stabiliteit sportief rijgedrag,
• la prestatieconstante na enkele honderden kilometers.

Het resultaat van een technologische overdracht tussen auto- en motorbanden, dit nieuwe mengsel stelt de ContiSportAttack 5 in staat om te bieden 10 tot 15 % extra grip in vergelijking met zijn voorganger, met name bij gas loslaten uit bochten of bij koude omstandigheden.

2. Technologie MultiZoneBelt: verbeterde grip in bochten

De technologie MultiZoneGordel evolueert strategisch: de stalen riem is nu anders verdeeld, met een progressieve rigiditeit vanuit het centrale gedeelte naar de schouders.

Ze brengt:

• een natuurlijkere en snellere hoekopstelling,
• een onberispelijke stabiliteit in snelle bochten,
• een betere stabiliteit bij het remmen in bochten,
• een optimale absorptie van oneffenheden in de weg.

Concreet voelt de piloot een band meer communicatief, voorspelbaar en neutraal, zelfs tijdens abrupte hoekveranderingen. Dit verhoogde vertrouwen bevordert een soepelere... en snellere rit.

3. Nieuwe carrosserie: een preciezere besturing

Het karkas van de Continental ContiSportAttack 5 is volledig herontworpen om te verbeteren:

• de longitudinale stijfheid,
• de laterale stijfheid,
• de reactiesnelheid op stuurcommando's.

De band krijgt hierdoor extra levendigheid, met name aan de voorkant in 120/70. Het sturen wordt preciezer, de motor reageert sneller en het algehele gevoel is directer.

Deze functie zal vooral piloten aanspreken krachtige roadsters (BMW S 1000 R, KTM Super Duke, Kawasaki Z 900, etc.), motoren die bekend staan om hun koppel en levendigheid.

4. Ultrasnelle opwarming: geoptimaliseerde loopvlakzones

Continental weet dat de meeste motorongevallen gebeuren terwijl de banden nog koud zijn. De ontwikkeling van de ContiSportAttack 5 was daarom bijzonder gericht op:

• la temperatuurstijgsnelheid,
• de warmteverdeling over het loopvlak,
• de hechting in de 5 eerste minuten het gedrag.

De zij- en middenzones delen noch dezelfde formulering, noch dezelfde dikte, waardoor de band zijn optimale temperatuur kan bereiken tot 30 % sneller wat de ContiSportAttack 4.

Voor de bestuurder resulteert dit in een verhoogde veiligheid... en een direct rijplezier.

5. TractionSkin: meer veiligheid vanaf de eerste kilometers

De technologie TractieHuid vermindert drastisch de inloopperiode.
Door het traditionele lossingsmiddel te verwijderen, komt de band uit de mal met een microtextuur natuurlijk die de grip vanaf de eerste kilometers verbetert.

Resultaat: De band is vrijwel onmiddellijk veilig, zelfs als hij nieuw is.
Het is niet meer nodig om 100 tot 200 km te wachten om het potentieel ervan te benutten.

Een supersportband ontworpen voor de weg, zonder concessies te doen aan het circuit

Le ContiSportAttack 5 geen puur straatlegale raceband is, maar wel duidelijk in de buurt komt qua prestatieniveau. De positionering 80 % route / 20 % circuit biedt het de mogelijkheid om te bieden:

Onderweg

• een Behoud van comfort,
• een voorspelbaar gedrag, zelfs op ongelijkmatige oppervlakken,
• een uitstekende koudgreep,
• een correcte slijtvastheid voor een supersport band.

Op het circuit:

• een opmerkelijke outfit in de hoek,
• een constante thermische grip,
• Een precieze feedback bij het in- en uitgaan van de bocht.

Het is daarom een ideale keuze voor fietsers die op zoek zijn naar een allround band, die zowel op de weg goed presteert als het tempo van een snelheidsrit aankan. dag op het circuit zonder te streven naar pure raceprestaties.

Homologatie tot 320 km/u: een band voor zeer performante motoren

Continental kondigt een theoretische topsnelheid van 320 km/u voor de ContiSportAttack 5, bewijs dat deze band zich richt op de meest performante motoren op de markt.

Het ondersteunt:

• brutale acceleraties,
• de remmen met hoge intensiteit,
• hoge snelheden zonder instabiliteit of buitensporige vervorming.

Beschikbare maten van de Continental ContiSportAttack 5 (vanaf Q1 2026)

De vijf belangrijke subsegmentaties van de supersport zullen beschikbaar zijn vanaf eerste kwartaal 2026. De band is dus nog niet te koop op het moment van schrijven, maar zal bij de lancering beschikbaar zijn op Pneus-Online.nl.

Voormaten

• 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Achterbanden

• 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
• 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
• 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
• 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

Dit assortiment dekt de overgrote meerderheid van de sportieven en recente roadsters.

Voor welke motoren is de ContiSportAttack 5 bedoeld?

sportmotoren middelgrote en grote cilinderinhoud, of ze nu met kuip (supersport) zijn, of niet (roadsters, hyper-nakeds).

Supersport

• BMW S 1000 RR
• Yamaha YZF-R9
• Kawasaki ZX-6R
• Honda CBR600RR / CBR1000RR
• Ducati Panigale V2

Roadsters / Hyper-nakeds

• BMW S 1000 R
• Kawasaki Z 900
• KTM 1390 Super Duke R EVO
• Yamaha MT-09 / MT-10
• Ducati Streetfighter V2 / V4

Overal waar de nauwkeurigheid en de grip competent, de Continental ContiSportAttack 5 lijkt zich te willen vestigen als een nieuwe supersport band referentie.

Conclusie: een band die een nieuwe maatstaf kan worden in zijn segment

Met de ContiSportAttack 5, Continental maakt zijn ambities duidelijk.
Deze band combineert:

• de prestaties van een zeer sportieve band,
• de veelzijdigheid en de snelheid van verhitting die nodig zijn op de weg,
• een stabiel en precies gedrag, zelfs tijdens dynamisch rijden.

Als de beloftes standhouden bij de eerste onafhankelijke tests, zou de ContiSportAttack 5 een bestseller op het supersport segment, in het bijzonder bij motorrijders die op zoek zijn naar een band die presteert in het dagelijks gebruik maar ook de belastingen van een circuitdag aankan.

Voorlopig is de band nog niet te koop. Maar vanaf de commerciële lancering in 2026 kunt u het kopen op Pneus-Online.nl, met een ruime keuze aan afmetingen en een montage mogelijk bij onze partners.

Continental beperkt zich niet tot het volgen van de trend: met de ContiSportAttack 5 maakt het merk duidelijk dat het van plan is zich bij de leiders in het segment te voegen... of zelfs voorbij te streven.

FAQ – Continental ContiSportAttack 5

Is de Continental ContiSportAttack 5 al te koop?

Nee. Op de datum van redactie van dit artikel, ContiSportAttack 5 is nog niet op de markt.
De aankomst op de markt is aangekondigd voor de eerste kwartaal 2026.
Vanaf de release kun je het bestellen op Pneus-Online.nl.

Is de ContiSportAttack 5 geschikt voor de weg of voor het circuit?

De Continental ContiSportAttack 5 is een band voornamelijk op de weg gericht supersport met een positionering 80 % route / 20 % circuit. Hij biedt uitstekende grip bij kou, voorspelbaar weggedrag op de weg en voldoende prestaties voor zesdagenbaan.

Welke maten zijn beschikbaar voor de ContiSportAttack 5?

Bij de lancering worden vijf hoofddimensies aangeboden:

• Voor: 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
• Achterband: 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
• Achter: 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
• Achter: 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
• Achter: 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

Deze maten dekken het grootste deel van de sportmotoren en recente roadsters.

Op welke motoren kan ik de Continental ContiSportAttack 5 monteren?

De ContiSportAttack 5 is bedoeld voor motoren van middelgrote en grote cilinderinhoud.
Het is met name geschikt voor modellen zoals:

• BMW S 1000 RR, Yamaha YZF-R9, Kawasaki ZX-6R, Honda CBR600RR / CBR1000RR, Ducati Panigale V2,
• BMW S 1000 R, Kawasaki Z 900, KTM 1390 Super Duke R EVO, Yamaha MT-09 / MT-10, Ducati Streetfighter V2 / V4.

Wat brengt de TractionSkin-technologie op de ContiSportAttack 5?

De technologie TractieHuid verwijder de klassieke lossings-agent en laat een micro-textuur achter op het bandenoppervlak. Resultaat:
de slijtage is sterk verminderd en de band biedt een goede grip vanaf de eerste kilometers, wat de veiligheid direct na montage vergroot.

Zal de ContiSportAttack 5 beschikbaar zijn op Pneus-Online.nl?

Ja, zodra de band officieel wordt gelanceerd, zal hij beschikbaar op Pneus-Online.fr, met een ruime keuze aan afmetingen en opties voor montage in de buurt.