Met de MICHELIN Primacy 5 levert het Franse merk niet zomaar een eenvoudige update van het assortiment.
Deze premium autoband profiteert van een diepgaande technologische ontwikkeling: meetbare veiligheid in de regen,
recordlevensduur, hoogwaardig comfort en totale compatibiliteit met moderne voertuigen, verbrandingsmotoren en hybrides
of elektrisch.
Presentatie van de MICHELIN Primacy 5
Met de vernieuwing van het Primacy-assortiment heeft MICHELIN zich niet beperkt tot een facelift of een eenvoudige marketingoperatie.
Le MICHELIN Primacy 5 werpt zich op als een van de meest geslaagde ontwikkelingen in het segment
premiertoerisme van de laatste jaren.
Deze band is ontwikkeld om te voldoen aan – en zelfs te anticiperen op – de eisen van de weg van morgen:
- één meetbare veiligheid, inclusief versleten band,
- één aangegeven levensduur van +18 %,
- een superieur comfort en een verlaagd geluidsniveau,
- één volledige compatibiliteit met moderne voertuigen thermische, hybride en elektrische.
Om dit te bereiken heeft MICHELIN geïnvesteerd vier jaar onderzoek en ontwikkeling, meerdere gemobiliseerd
Europese testcentra en introduceert technologieën die tot voorheen voorbehouden waren aan meer gespecialiseerde banden.
As 1: veiligheid – constante prestaties, zelfs na 30.000 km
Een van de grootste uitdagingen in de bandenindustrie is het behouden van de prestaties bij slijtage. Op dit punt,
MICHELIN behoort tot de zeldzame fabrikanten die officieel communiceren over de resultaten
versleten band vs nieuwe band.
Een sculptuur met vertraagde afgifte
De ingenieurs hebben het volledig opnieuw ontworpen sculptuur van de Primacy 5 om een evacuatie te garanderen
efficiënt op water, zelfs bij halfslijtage:
- geoptimaliseerde groefdiepte,
- herziene openingshoeken,
- blokstijfheid aangepast,
- grootte en frequentie van de lamellen opnieuw gekalibreerd.
Resultaat: de MICHELIN Primacy 5 blijft geklasseerd “A” op natte grond zelfs na slijtage
significant, wat een echte prestatie is in de categorie van de personenautobanden.
Aanhouden van de remafstanden
MICHELIN heeft zijn teams een bijzonder ambitieus takenpakket opgelegd:
identieke remweg tussen nieuwe band en versleten band op een nat wegdek.
Om dit doel te bereiken heeft R&D het volgende geïmplementeerd:
- de nieuwe functionele elastomeren,
- een extreem fijne controle over de bandenstijfheid in de dwarsrichting,
- een geoptimaliseerde volle-vlak-tot-leegte-verhouding in het loopvlak.
De Primacy 5 combineert zo korte remweg op een nat wegdek en
prestatiestabiliteit naarmate de kilometers vorderen, wat nog erg zeldzaam is op de consumentenmarkt.
Pijler 2: duurzaamheid – +18 % langere levensduur en gelijkmatiger slijtage
De winst van +18 % levensduur aangekondigd door MICHELIN is niet gebaseerd op een simpel hardgemaakt rubber.
De belangrijkste uitdaging was om te werken aan de gelijkmatigheid van de slijtage, een vakgebied waarin
Weinig merken communiceren.
Een langzame... en vooral gelijkmatige slijtage
Dankzij nieuwe gummimengsels en aan geoptimaliseerde interne structuur,
De MICHELIN Primacy 5:
- slijt langzamer, waardoor je meer kilometers kunt afleggen voordat je de slijtage-indicator bereikt
slijtage, - maar slijt vooral op een manier gelijkmatiger, waardoor het langer behouden blijft
optimale contactoppervlak onderweg.
Deze regelmaat beperkt de ongelijkmatige slijtagepatronen, verbeter het stilte
lager over de duur en verminderd trillingen.
Opnieuw ontworpen materialen
De Primacy 5 introduceert een rubbersamenstelling die het volgende bevat:
- acht elastomeren van de nieuwste generatie,
- acht polymeren met hoge dispersie,
- acht geoptimaliseerde versterkingsagenten,
- één microporeuze silica, wat de vervorming bij contact met water vergemakkelijkt.
Het doel is duidelijk: een gum krijgen die soepel genoeg is om
zorgen voor grip, maar stevig genoeg om de tijd doorstaan.
As 3: een band die is ontworpen voor moderne, hybride en elektrische voertuigen
Het wagenpark evolueert: auto's worden steeds zwaarder, krachtiger en stilner.
MICHELIN heeft deze transformatie vanaf het begin van de ontwikkeling van de Primacy 5 in aanmerking genomen.
Beheer van het hoge koppel van elektrische voertuigen
Elektrische voertuigen leveren een bliksemsnelle koppeling, in staat tot voortijdige slijtage
ongeschikte banden. Om aan deze eis te voldoen, heeft MICHELIN het volgende versterkt:
- la stijfheid van de riem,
- la verbinding rubber/karkas,
- la zijdelingse wrijvingsweerstand.
De Primacy 5 biedt zo een beste slijtvastheid op elektrische voertuigen terwijl
nu zijn veiligheids- en comfortprestaties.
Interne stilte: een globale akoestische benadering
Omdat een elektromotor geen enkel storend geluid maskeert, heeft MICHELIN grondig studie gemaakt van het
rolgeluid du Primacy 5. Cela se traduit par : vertaalt naar:
- acht verplaatste schouderblokken,
- één interne absorberende geometrie,
- één geluidsfrequentie-optimalisatie geproduceerd door de band.
Resultaat: een geschatte vermindering van het binnengeluid met -1,5 tot -2 dB wat betreft de generatie
vorige, voor een stillere en comfortabelere rijervaring.
Verminderde rolweerstand
De Primacy 5 toont een een lagere rolweerstand van ongeveer 5 %.
Concreet maakt dit het volgende mogelijk:
- te verhogen’actieradius van elektrische voertuigen,
- of van het verbruik verminderen voertuigen met verbrandingsmotor en hybride voertuigen.
Een ongekend ontwikkelingsproces voor een personenautoband
MICHELIN heeft op de Primacy 5 een ongepubliceerd bestek voor een autoband, geleed
rondom intensieve tests en geavanceerde modellering.
1. Tests over 25.000 km in reële omstandigheden
De band heeft een duurtest onder verschillende omstandigheden ondergaan:
Noord-Europa, Middellandse Zee, simulaties en wegtests. Doel: zijn gedrag valideren
elke dag, onder alle omstandigheden.
2. Validatie op referentie-elektrische voertuigen
De Primacy 5 is getest op verschillende iconische elektrische modellen:
- Tesla Model 3,
- Hyundai Ioniq 5,
- BMW iX1.
Deze tests hebben het mogelijk gemaakt om de karkas en de kostenverdeling
voor zware en krachtige voertuigen.
3. Testcentrum “extreme regen” gewijd
Dankzij de testbanen, met name de Ladoux-centrum, MICHELIN heeft goedgekeurd
stabiliteit van de Primacy 5 op verzadigd wegdek bij hoge snelheid. Het doel: een uitstekende behouden
voertuigbeheersing zelfs bij zware regenval.
4. Geavanceerde numerieke modellering
Zelfs vóór het eerste fysieke prototype werd de Primacy 5 al duizenden keren in simulatie “bestuurd”.
Deze numerieke modellen hebben het mogelijk gemaakt om te optimaliseren:
- het’dikte van de interne lagen,
- la laterale stijfheid,
- le
Verzekeringen
Uw huis, auto of uw gezondheid zijn waardevol. Ze beschermen en verzekeren. Welke verzekering het beste bij u past, hangt af van uw situatie. Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende verzekeringen. Wij leggen u graag de verschillen uit en welke polis het beste bij u past.Inboedelverzekering
De inboedelverzekering dekt schade door diefstal, brand of wateroverlast in huis. De verzekering dekt ook schade die u zelf per ongeluk veroorzaakt aan spullen.Opstalverzekering
De opstalverzekering dekt schade aan het huis zelf. Denk hierbij aan schade door brand, storm of inbraak.Autoverzekering
Een autoverzekering is verplicht als u een auto heeft. U kunt kiezen uit verschillende dekkingen, zoals WA, WA-plus of allrisk.Reisverzekering
Een reisverzekering dekt schade tijdens een vakantie of een andere reis. Denk hierbij aan schade door ongeval, ziekte of verlies van bagage.Zorgverzekering
Zorgverzekering is verplicht in Nederland. Deze verzekering dekt de kosten van medische zorg.Aansprakelijkheidsverzekering
Een aansprakelijkheidsverzekering dekt schade die u per ongeluk aan anderen veroorzaakt. Denk hierbij aan schade aan een auto, huis of aan personen.Uitvaartverzekering
Een uitvaartverzekering zorgt ervoor dat de kosten van een uitvaart gedekt zijn.Overlijdensrisicoverzekering
Een overlijdensrisicoverzekering keert een geldbedrag uit aan nabestaanden als u overlijdt. De nabestaanden kunnen dit geld gebruiken om bijvoorbeeld de hypotheek af te lossen.Rechtsbijstandverzekering
Een rechtsbijstandverzekering helpt u bij juridische problemen. In sommige gevallen kan de verzekeraar de kosten van juridische bijstand vergoeden.Reisannuleringsverzekering
Een reisannuleringsverzekering dekt de kosten als u een reis moet annuleren.Waarom verzekeren?
Met een verzekering bent u financieel beschermd tegen onverwachte gebeurtenissen. Zo hoeft u zich geen zorgen te maken om de kosten die kunnen ontstaan bij schade aan uw bezittingen of inkomsten.Kiezen van de juiste verzekering
Het kiezen van de juiste verzekering hangt af van uw persoonlijke situatie. Wij helpen u graag met een persoonlijk advies. Neem contact met ons op voor meer informatie of een vrijblijvende offerte. dynamisch rijgedrag in bochten.
MICHELIN Primacy 4 / 4+ vs Primacy 5: welke concrete voordelen?
De Primacy 5 wil niet revolutionair zijn. Het is een band van rijpingstechniek die corrigeert
de laatste fouten van de vorige generatie weg te nemen en tegelijkertijd elk belangrijk criterium voor de automobilist te verbeteren.
| Kenmerk | Primacy 4 / 4+ | Primacy 5 | Reële winst |
|---|---|---|---|
| Levensduur | Zeer goed | Zijne Excellentie | +18 % |
| Remmen op een nat wegdek | Zo goed als nieuw, goed gebruikt | In uitstekende staat, als nieuw en versleten | Zeldzame prestatiestabiliteit |
| Rijgeluid | Bon | Beste in zijn categorie | -1,5 tot -2 dB |
| Rijweerstand | Geoptimaliseerd | Opnieuw verminderd | -5 % |
| Compatibiliteit elektrische voertuigen | Correct | Geoptimaliseerd (versterkte behuizing) | Betere weerstand tegen momentane torsie |
| Normale slijtage | Bonne | Referentie | Minder onregelmatigheden |
| Comfort | Hoog niveau | Hoog niveau + | Trillingen worden beter gefilterd |
Een band die past bij de filosofie van MICHELIN
De MICHELIN Primacy 5 is niet de meest sportieve band en ook niet de meest spectaculaire op marketinggebied.
Het is daarentegen een band die streef dagelijks naar uitmuntendheid, voor de overgrote meerderheid van de
bestuurders.
Hij belichaamt drie sterke waarden van MICHELIN:
- Meetbare veiligheid :
strenge tests, gecontroleerde slijtage, cijfermatige gegevens in plaats van eenvoudige beloftes. - “Nuttige” duurzaamheid” :
meer kilometers, maar ook een gelijkmatige slijtage, minder afval en een groenere levenscyclus. - Technologische elegantie :
een interne verfijning die niet meteen zichtbaar is, maar die je achter het stuur wel voelt.
Conclusie: voor wie is de MICHELIN Primacy 5 bedoeld?
Met de Primacy 5 biedt MICHELIN een premium autoband die uitblinkt waar het echt telt:
- één onberispelijke stabiliteit in de regen,
- één zeer traag en gelijkmatig verloop van slijtage,
- een stilte en comfort het premiumniveau,
- acht consistente prestaties zelfs na tienduizenden kilometers,
- één volledige compatibiliteit met moderne voertuigen, inclusief elektrische,
- één reductie van het verbruik of een vergroting van de autonomie.
Dit is geen opvallende band, maar een model van’homogeniteit.
Eenvoudig in het gebruik, buitengewoon in zijn opzet, vestigt hij zich als een van de beste
toeristenbanden van zijn generatie voor veeleisend dagelijks gebruik.
Veelgestelde vragen MICHELIN Primacy 5
Wat is de MICHELIN Primacy 5 band?
Le MICHELIN Primacy 5 is een premium autoband die is ontworpen om een zeer hoog niveau te bieden
veiligheid op nat wegdek, een verbeterde levensduur van ongeveer +18 % ten opzichte van de vorige generatie
vorige, een hoog comfort en een geoptimaliseerde compatibiliteit met moderne voertuigen, inclusief elektrische.
Is de MICHELIN Primacy 5 geschikt voor elektrische auto's?
Ja. De Primacy 5 is ontwikkeld met het oog op elektrische voertuigen :
versterkt karkas, betere beheersing van het momentane koppel, rolweerstand verminderd met ongeveer 5 %,
en specifiek werk aan de rolgeluid aan boord.
Wat is het verschil tussen de MICHELIN Primacy 4 / 4+ en de Primacy 5?
Vergeleken met de Primacy 4 / 4+, de Primacy 5 vooruitgang op verschillende punten:
langere levensduur (+18 %), handhaving van de classificatie “A mouillé” zelfs versleten, geluidsreductie
van de orde van 1,5 tot 2 dB, een nog verder verlaagde rolweerstand en een verbeterde compatibiliteit met de
elektrische voertuigen. Het is een meer evenwichtige en volwassener versie.
Is de MICHELIN Primacy 5 comfortabel en stil?
Ja. Bij de Primacy 5 is specifiek gewerkt aan de schouderblokken en de interne structuur
en de geluidsfrequentie van de band. Deze behoort tot de de maatstaf in zijn categorie op het gebied van
rolgeluid terwijl trillingen van het wegdek zeer goed worden gefilterd.
Zorgt de MICHELIN Primacy 5 voor brandstof- of energiebesparing?
Dankzij de een lagere rolweerstand van ongeveer 5 %, draagt de Primacy 5 bij aan
brandstofverbruik verminderen voertuigen met een verbrandingsmotor en hybride voertuigen, of
de autonomie vergrote elektrische voertuigen, met behoud van een hoog veiligheidsniveau.


