Excellente grip, handling en veiligheid in de bocht. De ContiSportContact™ 5 past zich aan het wegdek aan en biedt aldus een betere grip en dynamiek tijdens het accelereren en in bochten.
Kortere remwegen onder alle weersomstandigheden. De Black Chilli Technology doet de ContiSportContact™ 5 onmiddellijk reageren, met als resultaat kortere remwegen op natte en droge wegen.
Verlaagd brandstofverbruik en hoge duurzaamheid. De uniek bandsamenstelling garandeert aanzienlijk minder rolweerstand - voor een hogere duurzaamheid en een verlaagd brandstofverbruik.
Alom geprezen banden. De ContiSportContact™ 5 werd in 2013 door AutoExpress uitgeroepen tot Best Buy en wordt sterk aanbevolen door AutoBild (2014).
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
RunFlat : zijn bestemd voor rijden met een platte band. Uitsluitend te monteren op voertuigen uitgerust met Run Flat.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
EV : Compatibel met elektrische voertuigen (EV Ready, Electric Drive…)
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
(*) : Banden gehomologeerd door BMW / Mini
FR : Velgbescherming
EV : Compatibel met elektrische voertuigen (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
FR : Velgbescherming
EV : Compatibel met elektrische voertuigen (EV Ready, Electric Drive…)
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
FR : Velgbescherming
EV : Compatibel met elektrische voertuigen (EV Ready, Electric Drive…)
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
FR : Velgbescherming
EV : Compatibel met elektrische voertuigen (EV Ready, Electric Drive…)
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
(N0) : Banden gehomologeerd door Porsche. De numerieke schaal van de banden voorzien van een N-Spec. van Porsche, geeft de verschillende ontwikkelingen aan in verhouding tot de voorgaande generatie van dezelfde band.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
EV : Compatibel met elektrische voertuigen (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
XL : Het zijn verstevigde banden met een hogere lastindex
SSR : Self-Supporting Run-Flat Tyre of banden met dragende wangen. Het systeem van rijden met luchtverlies stelt de bestuurder in staat om gedurende maximaal 80 km te rijden met een snelheid van 80 km/u. Elk voertuig dat met SSR banden is uitgerust dient verplicht te zijn voorzien van een spanningscontrolesysteem.
Gemiddelde score voor de test van de Continental Conti-SportContact 5 autoband
4
★★★★★
(327 reviews)
★★★★★
82 reviews
★★★★★
163 reviews
★★★★★
65 reviews
★★★★★
14 reviews
★★★★★
3 reviews
★★★★★
Door Sk
Nederland, 21 mei 2022
AUDI A1
Prima band met veel grip
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Ja
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door anonymous
Nederland, 22 apr 2013
SKODA Superb
N
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Ja
3 personen op een totaal van 8 vonden dit commentaar nuttig |
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door Tyson
Nederland, 26 apr 2015
BMW Serie 5
Excellent
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Ja
5 personen op een totaal van 6 vonden dit commentaar nuttig |
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door Buzz
Nederland, 16 jun 2020
SUBARU LEGACY
Beter dan pirelli
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Ja
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door R.Ż
Nederland, 7 jun 2024
BMW Serie 3 (F30_ F80_)
Fajna opona
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Waarschijnlijk
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door Clio RS Ringtool
Nederland, 2 mrt 2020
RENAULT CLIO SPORT RS
Goede wegligging, hoge slijtage
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Waarschijnlijk
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door Top
Nederland, 26 mrt 2023
TOYOTA Auris (E15J(a))
Prima Band
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Ja
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door anonymous
Nederland, 18 jul 2011
BMW 330 D
J’en ai monté deux sur le train arrière. Rien à dire sur la tenue de route, route sèche comme humide, je ne les ai pas pris en défaut (avec une conduite normale), mais les flancs sont beaucoup trop souples et rendent le comportement du véhicule hasardeux. Un peu tôt pour juger de la longévité et pas la saison pour la neige j’ose espérer qu’ils seront dans la moyenne. Le prix élevé peut justifier le confort de ces pneus, mais leur manque de rigidité est pour moi un vrai défaut qui enlève tout caractère sportif.
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Waarschijnlijk niet
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door Opel driver
Nederland, 4 nov 2019
OPEL VECTRA
Heb eens betere banden gehad. Maken veel geluid al bij 4mm profiel. Verder een harde band, goede grip zoals bij nat en droog wegdek
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Misschien
Vond u dit commentaar nuttig?
★★★★★
Door Dick
Nederland, 13 sep 2017
VOLVO V70
Niet zo goed als de sportcontact 3, hoge slijtage en lawaaierig bij minder profiel.
Zal ik weer dezelfde banden kopen: Waarschijnlijk niet
Belgique (français)
Canada (english)
Deutschland
España
France
Ireland
Italia
Luxembourg (français)
Nederland
Portugal
Schweiz (deutsch)
United Kingdom
Österreich
